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世界郵展專題（中央社記者陳葦庭台北23日電）台北2016世界郵展，珍郵區是許多集郵迷眼中的重頭戲，曾號稱東、西半球最罕貴的2張華郵也在這次展覽中亮相。
「台北2016世界郵展」即日起到26日在台北世界貿易中心展覽一館舉行，商場其中珍郵展區展出了14件郵票，張張都是具有歷史價值的珍品，其中最引人注目的是「邀請類珍郵」當中，展出了2張分別號稱東、西半球最罕貴的2張華郵。
號稱是東半球最罕貴華郵的紅印花加蓋小壹圓四方連，原本是海關費拉爾收藏，1904年費拉爾去世，郵票由其妻子繼續珍藏，直到1924年，上海英國籍郵商施開甲得知四方連存世消息，以2500兩紋銀收購。
而這張四方連在1947年以2萬1000美元轉讓給上海集郵家郭植芳，後來隨他飄洋過海到舊金山，2010年才又輾轉被中國大陸上海集郵家丁勁松收藏。
大龍寬邊五分銀全張號稱是西半球最罕貴華郵，1878年清朝政府海關試辦郵政，首次發行中國第一套大龍郵票共3枚，象徵清皇室雲龍。
這套郵票原本被美國收藏家施塔所藏，1991年9月在英國蘇富比公司拍賣，被香港集郵家林文琰以37.4萬英鎊購得，2010年又被轉讓給中國大陸上海集郵家丁勁松。1051023
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國航太巨擘波音(Boeing)公司日前獲得美國空軍合約，將為空軍F-15機隊發展新航電系統，合約總金額4.78億美元。
根據IHS 詹氏(Janes)網站報導，波音贏得這份包括工程、發展與生產(engineering, development and manufacturing，EMD)階段合約，目的為研發被動／主動警告與生存性系統(EPAWSS)，以提高美國空軍F-15戰機受威脅時的生存能力。
這項合約於美國時間4日宣布，預計2020年前完成所有項目，目的為替換F-15C與D型機上在1980年代開始使用的航電系統。為了讓F-15C與F-15D型機能服役至2045年，美國空軍日後也將對戰機進行機翼翻修與升級主動電子掃描陣列(AESA)雷達。
蘇聯在1967年後陸續推出MiG-23與MiG-25兩款高性能戰機，使得美國空軍大為震驚，由於當時美軍使用的F-4幽靈II式(Phantom II)戰機已在性能上趨於落後，因此決定研發新一代戰機。在激烈的競爭下，美國空軍1969年12月宣布由麥克唐納?道格拉斯（McDonnell Douglas，1997年被波音公司合併）得標，首架F-15A於1972年試飛成功，1976年正式進入美軍服役。
自1976年服役之後，立即被航空專家公認為綜合性能最強的戰機。僅管之後問世的俄羅斯Su-27與美國F-22戰機綜合性能早已超越F-15，但是至今沒有一架F-15在空戰中被擊落，足以證明F-15性能之優異，因此被美國《國家利益》(National Interest)網站評為史上最強戰機。
雖然F-15戰機性能優異，但因為單價較高，因此僅美國、沙烏地阿拉伯、以色列、南韓、日本與新加坡等使用，並授權日本生產200架。目前，美國空軍有近400架F-15C、F-15D與F-15E型機正在服役，另外有126架配屬於空中國民兵。美國空軍雖然選定F-22隱形戰機作為下一代戰機，但是因為F-22價格過於高昂，因此冷戰結束後僅生產187架，現有F-15戰機機隊必須進行延壽、性能提升。
白宮9月份批准出售72架F-15E打擊鷹(Strike Eagle)戰機給中東盟邦卡達，這筆訂單能讓密蘇里州聖路易(St. Louis)的F-15生產線，運作了40年後仍不停止生產。
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